彫る・刷る・観る・走る

真夏恒例のシマノ鈴鹿　グリーンピアから移って以来毎年欠かさず参加　しかし今年でその記録も途絶える

自転車と車のライフスタイルを提唱する６WheelLifeコンテストで優勝したり　もちろんレースでも入賞した事もある　エキスパートからｅ−ｃｙｃｌｅ　TeamGIOS J☆ROSSOそしてキナンといろんなチームで楽しんだ大会　最近はサポートのみで走ることは無かったが記録が途絶えるのはさびしい
審判で行く事も出来たがインカレとかぶっていたので参加申請していなかった

結局２３８はインカレロードに出場しないので予定が空いてしまった　インカレを見に行くか鈴鹿を見に行くか　家でゴロゴロ？

閉店して岐路に着くと一本の電話　２３８から　｢車ぶつけた！｣　友達と遊びに行って細道に迷い込み駐車場でＵターンしていた時に止まっていた車にぶつけたらしい
とりあえず警察と保険会社に連絡することを指示　駐車場内なんで事故証明とかは要らない（出ない）が一応呼んでおいたほうが良いだろう　駐車場内との事で先方と連絡とって貰うこともできるだろうから

とりあえずそれだけ指示して破損具合を確認しに１４００ＧＴＲでＧＯ！　昼間の帰省用にスモークシールドつけたまま　ハイスピードで向かう為に暗いのはちょっと困る オープンでスクリーンに頼る

先方の車は確認できなかったがウインカーが割れただけのようでパサートはバンパーと右フェンダーがダメージ　走行に不具合は無さそうなのでそのままインカレ等には使わせる事に
コーナーセンサーが全周についているのになんで？？？
車両保険は１７等級 ５８％割引 これで来年は１４等級 ５５％割引　１年３万アップぐらいか？　多分修理代は軽く５０万は越えるコースかな？ 免責０だからまあいいけど

帰りはシールドオープン＋スクリーンアップでは目が痛いし暑いんでクローズして風を受ける　安全の為平均速度は２０ｋｍ／ｈぐらいダウン　１１時帰宅

初事故が物損だったのが不幸中の幸い　しかも駐車場内なんで事故点もなしか？
初心者の２３８に使わせるときからこれぐらいは覚悟してたからショックはほぼ無い　最近パサート全然乗ってないしね

金曜日　店を変ってもらって高松へ　しかしバイク乗りには最悪の時間帯　渋滞が無く車の密度も低かったので気持ちよく風を受けれたのは幸い　たまに風を嫌ってシールドを最上部まで上げるが風圧の騒音と引き換えに暑さが来る　風圧と熱との交互の攻撃　休憩一回　水分補給

金曜日は小学校時代のクラス会　担任の先生を囲む会　居酒屋とカラオケ　終了１２時　ウコンとハイチオール　うどんは食えなかった　２次会は明日の事を考えてソフトドリンク

土曜朝　なんとか２日酔いは回避　朝飯はうどん　大阪にはないいりこだしでよかったが時間を外したもんで伸びた麺　３時間後リベンジで有名店に　行列だったけど暇なんで並ぶ
お土産買って帰ろうと思うと自転車の一団が　工芸高校の自転車部　顧問の先生の車も来たんで挨拶　奇遇です　ヒルクライム中なんであんまり関係ないけど軽くバイクペーサーで引っ張る
３時集合なんでもう一杯と思ったけどそんなに入りません　担任だった先生のお墓参りして飲み会　学年途中でなくなった先生だがもう数年でその年齢に追いつく
またまた居酒屋　飲んで食って大騒ぎ　皆からいろんな名前が出てくるが半分ぐらい記憶無い　２次会は同級生の別宅？へ　乾杯だけして後は水　北京の野球で盛り上がる

日曜日　あさ普段通り６時に起きた　どんより曇っていたし九州方面は雨らしいのでもうちょっとうどん食いたかったけど岐路へ　津田の松原SAでうどんと思ったが８時から営業で３０分の待ち　湯がきたてのが食べれるけど待ちたくないので帰ることに　その後は淡路SAで手持ちのペットボトル飲んだだけで渋滞も無くほぼノンストップ
香川から徳島の山間部はちょっとひんやりして気持ちよかったけど日も上がってからの大阪はやっぱり暑い

あとはオリンピック見ながらうとうとしたりお土産のうどん湯がいて食ったりとゆる〜い一日　そして恐怖の体重測定　夕食前で６９ｋｇ　最悪　サラダとビールだけにしておく
やっぱり今週はダイエットウイーク

今月の２週間週末は予定なし　ゆっくりする予定　

中学時代の悪友

朝からうどん 地元の製麺所はもう伸びた麺しかなかった
有名所の山越うどん 大行列だが並んでる かまたま食べる予定

今日の一次会会場 小洒落た居酒屋

ただ今 津田の松原ＳＡ

今日昼から高松入り　まずは小学校の担任の先生を囲む会　明日は中学の担任だった先生の墓参り　ハイチオールＣとウコン総出撃！！

もちろん１４００ＧＴＲで　交通量によっては山陽道回りの方が速いか？　阪神高速神戸線と高松道のの混み具合　この両線は道幅狭く高松道は１車線で渋滞にはまりやすい　山陽道は道幅も広いし車線も多い　その距離の差７０ｋｍ　淡路島は爆走できるからやっぱり高松道かな？

飲みすぎ食べ過ぎ注意

パスタ・ラーメン・焼肉と３日連続外食　運転手がいるのでアルコールもＯＫ　しかし食べる前に体重が計れないから体重管理できない
週末の岸和田競輪宿舎の暴食？から続いている　今日は内食だけれども明日から高松に帰って連荘で小中学校の同級生と飲み会
今日体重計ってもこの週末はどうにもならない　又来週から減量ウィーク　来月まで週末の予定は無いので管理しやすい

インカレの普及大会は見に行く価値無し？？？？

定価では２万越える１４００ＧＴＲのパニアケースカバー　ヤフオクで小傷有りで新車外しのもの３１００円で落とした　軽いタッチアップでＯＫと思ったらカバーについているヒンジを再利用した感じでヒンジが付いていなかった
このヒンジの取り付けがリベットなんで頭を落として今のを使わないといけない　一応ハンドリベッターは有るんで作業はできるんだが　万が一のことを考えるとリベットの頭を削ることは躊躇する
このまましばらく使って次に大きく傷ついたら作業しよう

どちらかというと左のカバーの傷の方が大きいんだがなぜかオークションに出るのは右のみ

合宿からインカレとパサート出陣　レンタカー代節約らしい　まあ使う予定もないし無傷で返してくれたら良いけどね
全日本の時に乗って行かしたら天井にギヤ板食い込んだ後発見したし　せめて洗車して返してね

西日本インカレすんで１８日まで完オフだそうな　一応輪行して帰ってきたけど練習もせずに今日は高校の友達と第一試合から甲子園観戦

妻とＵ−８は富士山の麓へ旅行中　昨日は外食　今日も外食　食器洗うのも片付けるのも面倒くさいからね

昼前に店をでて岸和田競輪場へ　案の定観戦オンリーが出来るわけなく審判業務　まあそのつもりだったんだけどね　周回担当　暑い！
ケイリン予選・個抜き・１０００ＴＴの周回担当して残りのスプリントは失礼して一旦店へ　月曜日渡しの仕事を数件こなし閉店後再度岸和田へ
学生委員長から宿泊ＯＫとの返事を頂いたのでサイクル会館で泊まり　4人部屋に一人　夕食のビールと部屋での宴会（このために戻ったようなものだが）

翌朝は６時おきで７時からの食事　ちょっとアルコール残っているが炎天下の執務に備えて詰め込む　日曜は対戦種目が多く周回板も大変　ポイントなんて周回板間違えたら大変だしベルも鳴らさないと駄目だし緊張　２３８がポイントじゃなくて良かった
昼食の弁当水分ばっかり取っていたので食欲なし　しかも唐揚げ弁当だし　ＫＳＵのコーチに差し入れ

３時ごろ終了　時間も杯早かったので一般道で帰っても良かったけどくそ厚いので湾岸線へ　節約のために助松で降りようかとも思ったけど海風がクーラーのごとく冷たく気持ちよかったので大浜まで

メダカが１匹絶命していたので水槽の清掃　久しぶりの大掃除で水槽もピカピカ　風呂入ってビール飲んで寝る　残暑と日焼けでクーラー入れても寝苦しかった


西日本インカレの結果はというとＫＳＵは優勝０ 日曜日は全員入賞だったけど学校対向は６位　トラックはやっぱり駄目だな　全然練習してないみたいだし
２３８のスクラッチは無難に走って５位　最終周回で４番手と良い位置にいたけどやっぱりスピード無い　普通なら一気にまくれるベストポジションなんだけどね

明日から地元岸和田で西日本インカレトラック　スクラッチに出るらしい　先輩から順番に選んでいくんで中長距離選手の多いKSUではポイントは人気種目？ 下手するとスプリントなんかが回ってくる可能性が有ったらしいがなんとかスクラッチを取れた模様
審判団もいつものメンバーだから観戦のつもりで行ったら審判執務なんてことは有る？？？一応審判長には観戦にのみ行くと伝えては有るんだけどね　審判グッズは持って行っとく？？？

インカレはやはり無理のようで補欠の補欠　昨日練習日記に名前が無かったのでサボったのかなと思ったら熱と下痢だったそうだが今日はもう朝練参加したらしい
自炊なんてしたことないから変なもん作ってそう　U−８のほうが料理は上手

カテゴリー３から上がれなかった為にインカレ参加資格は無かったが１・２の人数が１３８人で１５０人に満たない為カテ３からのすくい上げがあった
同点３７位まででRRCで１点持っている４６人の選手が対象　白馬の落車後完走したんで何とか１点で参加資格ゲット　６日時点での参加者数には入っているようだが同級生には高校在学中の選抜・インターハイ結果によって参加資格持っている選手がいるので走れるかどうかはわからないけどせっかくのチャンス　有効に使いましょう

学連　ロードレースカップの第４戦白馬ラウンド　カテゴリー３が延べ６レースあり１８人が上に上がれるレース　シーズンも中盤で早い選手はどんどん上へ上がってる
土曜日　ポイント形式　１・２回目と２位１位を取って順調な滑り出しだったようだがハスって機材トラブルＤＮＳ
日曜日　勝てなきゃおかしいレベルやと宣言していたが落車
結局カテ３のままインカレロード資格は得られず　回りが大学デビューで集団走行が下手なら経験者としてそれなりの位置取りがあったはず　まだまだ修行が足りん！！

昨晩落車してから変速がおかしいと電話　インデックス調整方法を言葉で伝えるがうまくいかない模様　テレビ電話に切り換えてダメージの度合いを画像でチェック　アウターが３箇所ほど無理に曲がっていた　変速不良では明日の練習には参加できないので急遽輪行　ってか近くのショップで工賃払うほうが安くて早いやろうに
到着後ケーブル交換　シフトケーブル全部交換　リヤは太鼓から半分ほどほつれて切れてた　タイヤもサイドの切れが前後輪とも　走行距離は高校時代とは雲泥の差で痛みは激しいだろうけど基本メンテは自分で出来るようになって欲しいもんだ

丸岡の実業団で初の移動審判　ＣＯＭ−２のドライバー　ミラーで選手との距離を測りつつワインディングを駆け抜ける　ビデオも同乗した為に余り距離も開けられない　意外と大変でした
もっといろんなことを書きたいのですが諸事情によりこの程度しか書けません

ＣＯＭ−２のパサートとＭＯＴＯ審判の１４００ＧＴＲが並ぶスタート前　１４００ＧＴＲは私のではありません　工作箇所一杯のベテランＭＯＴＯ審判のです

今から丸岡　このガソリン高にハイオク・高燃費のパサートで　１４００ＧＴＲで行きたかったな〜
初の先導車　パサートの機動性フルで発揮させましょう　ＡＢＳ・ＥＰＳ・４ＷＤにＤＳＧフル活用してコースを攻めちゃいましょう　審判長乗ってるからそれなりに

２３８は白馬でレース　カテ３のレースだから勝たねばならない　入賞カテアップは必須　そういえばインターハイも今日から試合だね

１４００GTR黒くしたい　’０９モデルはメタリックディアブロブラック　外装総とっかえしたい
０８モデルのパーツリストで調べるとパーツ代で３０万超　オールペンとどっちが安い？？　カウルとパニアの傷がもっと酷くなったら考えよう
純正色の黒もいいけれど例えばレクサスの黒とかの方が後々の補修はカー用品店でスプレーペイント帰るから良いかな？？

LOTO６で１球目と２球目が同じラインでキタ〜ッ！ とおもったらその後まったく続かず　３億２千万当てたいよ　不幸になる？？

相変わらず暇だな〜　このまま８月に突入するとより暇の予感
１２時間店に居るけど実務時間は１時間？？？
内職で傘張りでもしようかな

日曜日のビール飲みすぎ（３５０ｍｇ缶×６本）がきいた　アルコールで満腹中枢麻痺させて食ったツケが来た　塩分２０％の梅干も食べ過ぎて咽が渇き水分過多状態
昨晩の体重チェックで６８．８ｋｇ　あさ野菜ジュース・牛乳・コーヒーと水分取った後で計ったら６９ｋｇ台に突入していた

今日から昼はローカロリー春雨スープ（１５０ｋｃａｌ前後）をカップ味噌汁（５０ｋｃａｌ前後）に変更　水分はヘルシア緑茶で脂肪燃焼　夜は海草・こんにゃく・きのこメインの食事
とりあえず今日はワカメとメカブの酢の物・糸こんにゃくとエリンギのキンピラ　満腹感が無ければワカメスープ　これで数日頑張って週末に備える
今週末は泊まりで審判なんで三食きっちり食べるだろうからそれまでに標準体重に戻すため頑張らねば